Crash d'un Ovni à Kecksburg (1965) 

Le crash

Cependant, dans la même soirée, un objet fait un atterrissage en catastrophe dans un bois près de Kecksburg (Pennsylvanie). Toute la région entend un énorme "bang" sonore, et sent la puissante secousse qui fait trembler la terre. Le sillage de fumée épaisse, produite par l'objet avant qu'il ne s'écrase, reste visible pendant près de 20 mn. Il est même filmé par un habitant de Pontiac (Michigan), à 300 km de là. Les services d'urgence appelés sur les lieux constatent la présence de cette étoile de feu décrite par les habitants, alors même qu'ils s'attendent à trouver l'épave d'un avion écrasé. Mais le temps qu'il leur faut pour arriver suffit à une unité de l'armée pour prendre position avant eux sur les lieux de l'accident. Par la suite, l'armée déclare n'avoir rien trouvé dans la forêt et affirme que les divers et nombreux signalements d'ovnis ne constituent, en fait, que des erreurs d'identification.

Chronologie des événements 

Le 9 décembre 1965, vers 16h30, plusieurs centaines de témoins répartis sur 3 états américains (Michigan, Ohio et Pennsylvanie) ainsi qu'au Canada aperçurent une boule de feu suivie d'une traînée de vapeur traverser le ciel sur un axe nord-ouest/sud-est. Plusieurs pilotes, en vol au moment des faits, aperçurent également le phénomène et parlèrent d'onde de choc ressentie à proximité de l'objet. La traînée de vapeur persista plus de 20 minutes après le passage de l'objet (elle fut d'ailleurs filmée et photographiée par de nombreux témoins).

À 16h45, 2 enfants qui jouaient dans un bois à côté de la petite ville de Kecksburg (Pennsylvanie) virent un objet lumineux s'écraser au milieu de la forêt et mettre le feu aux arbres alentour. Immédiatement, ils rentrèrent au domicile familial, racontèrent l'histoire à leur mère qui prévint la police et les pompiers. Alors que les forces de police ainsi que les pompiers arrivaient juste sur le site, un escadron militaire de la base de Lockbourne (Ohio) se présenta sur les lieux, prit le contrôle de la zone et intima l'ordre à toutes les personnes présentes (pompiers, policiers ou civils) de partir immédiatement. Peu de temps après, le responsable du détachement militaire prévint les autorités locales qu'ils n'avaient rien trouvé sur le site et l'escadron repartit. On retrouva quelques débris métalliques à Lapeer (Michigan).

Début 2002, John Podesta (ancien conseiller du président Bill Clinton) et Leslie Kean (journaliste indépendant) portèrent l'affaire en justice au nom de de la Loi sur la Liberté de l'information afin d'obliger le gouvernement à publier les documents dont il disposait sur cette affaire.

En décembre 2005, une décision de justice fut rendue et le porte-parole de la NASA annonça que "le gouvernement avait, en fait, récupéré à Kecksburg les restes d'un satellite russe mais que tous les documents d'époque avaient été égarés au début des années 90" (sic). Une deuxième action en justice est en cours afin d'en savoir plus sur la disparition des documents.

Thèse officielle 

La thèse officielle, à l'époque des faits, fut celle de la chute d'une météorite qui se désintégra au moment de l'impact. La Nasa affirme aujourd'hui qu'il s'agissait des restes d'un satellite russe. Les débris métalliques retrouvés à Lapeer s'avérèrent être des leurres radar en aluminium fréquemment utilisés par les chasseurs de l'US Air Force.

Découvertes

Appuyé par son assistant chef James Mayes, Robert Bitner raconte son étrange expérience à Clark McClelland et à Stan Gordon, enquêteurs privés de la région. Le soir, les 2 hommes pénètrent dans les bois, s'attendant à trouver les débris d'un avion écrasé. Ils découvrent en fait un objet de forme conique, d'environ 3,30 m de haut, planté dans le sol selon un angle d'environ 30°. Le haut des arbres est décapité et les buissons sont écrasés, mais l'objet se trouve quasiment intact, ne portant aucune trace d'une quelconque combustion. A sa base, on peut voir un cercle sur lequel est inscrite une suite de symboles graphiques. Bitner racontera comment son équipe a pu observer l'objet, avant de se faire intercepter par l'armée, puis escorter en dehors du bois. James Mayes racontera par ailleurs qu'un camion à plateau quitta les lieux très tard dans la nuit, transportant un objet recouvert d'une bâche. Il ne faisait aucun doute que l'armée américaine avait enlevé l'objet du bois, niant ensuite y avoir découvert quoi que ce soit d'intéressant. C'est le 662ème Escadron de Radar, basé à l'arsenal de Oakdale, qui fut le groupe militaire impliqué dans le traitement de ce crash.

Le lendemain, selon un officier de la base de l'armée de l'air de Lockbourne, près de Columbus (située à environ 240 km de Kecksburg), un camion à plateau arrive effectivement à la base avant l'aube, transportant un important objet de forme conique caché sous une bâche. Le camion entre à l'arrière de la base par un accès peu utilisé, où l'officier est de garde. Il reçoit ainsi l'ordre de tirer sur quiconque essaierait d'approcher du camion, sans être informé de ce qui se trouve exactement sous la bâche. A 7 h, Le camion prend la route de la base aérienne de Wright-Patterson, siège d'un projet d'étude des ovnis. Equipement spatial secret américain ou étranger ou autre chose ? On n'a jamais su ce qui avait été vraiment récupéré.

En mars 1966, l'ufologue Ivan Sanderson a compilé un compte rendu détaillé de divers témoignages oculaires, et s'est bientôt rendu compte qu'il y avait plus dans cette histoire qu'une simple météorite.

Ses résultats ont indiqué que l'objet a suivi une trajectoire bien déterminée, qu'il s'était déplaçé du Nord-Ouest au Sud-Est. Son trajet visible total a duré au moins 6 minutes, ce qui indique une vitesse bien trop trop lente pour un météore. Sanderson a calculé une vitesse aproximative de seulement 1000 miles par heure.

Tous les témoins oculaires n'étaient pas situés au sol au moment de l'observation, il y eut en effet plusieurs pilotes qui ont dit avoir été secoués par des ondes chocs pendant que le grand objet lumineux passait à proximité. Ceci est troublant dans la mesure où l'on observe la plupart des météorites plusieurs milliers de mètres au-dessus de l'altitude de vol des avions commerciaux courants. Il y avait également eu des témoignages d'ondes de choc et de bang soniques rapportés par des témoins au sol.

La traînée de vapeur laissée par l'objet était si intense qu'elle est resté en en place pendant plus de 20 minutes au cours esquelles elle a été filmée par plusieurs personnes.

Le fait le plus concaincant découvert par Sanderson qui élimine la possibilité d'une météorite était que l'objet a semblé changer de direction en prenant celle de l'Est.

L'objet est finalement venu pour s'arrêter dans un secteur boisé près de la ville de Kecksburg. L'objet a tout d'abord été vu par deux enfants qui ont rapporté qu'un "début d'incendie avait pris dans les bois." Leur mère dont la première pensée fut que ses enfants avaient été témoin d'un accident d'avion a appelé la police d'état et les pompiers.

Dès qu'elle eut fini de téléphoner elle est sortie dans les bois et à sa surprise a constaté qu'une unité militaire les avait devancé à l'emplacement de l'accident. Cette unité a pris le contrôle de la situation et a ordonné à tous les civils, policiers et soldats du feu de quitter les lieux immédiatement.

L'unité militaire a rapporté à la police qu'ils n'avaient rien trouvé et partirent. L'affaire en resta là pendant les quinze ans suivants, quand certains ufologues entreprirent de revoir le cas.

Leurs recherches ont permis de découvrir que les pompiers avaient pu s'approcher à 200 pieds l'objet avant d'être refoulées par les militaires. Ils ont rapporté avoir vu des lumières clignotantes bleues, et ont noté que les dessus de plusieurs arbres proches étaient cassés comme si un objet était venu s'écraser en passant à travers le bois.

Les investigateurs ont également rapporté qu'ils avaient trouvé des témoins qui avaient vu un grand camion plat quitter le secteur des bois en transportant un grand objet ovale couvert de feuilles. Un autre témoin a indiqué qu'il a observé le chargement de l'objet sur le camion par les militaires. Il a décrit l'objet comme ayant une forme ovale, avec des "butoirs" sur sa base et a également noté qu'il y avait des "pictogrammes étranges" sur la surface de l'engin.

Le cas a été rapporté dans les dossiers du projet Blue Book, et il est a indiqué que "une équipe de trois hommes a été expédiée pour étudier et prendre un objet qui a débuté un incendie." Cette équipe de trois hommes est maintenant connue comme étant composée de membres du projet "Moon Dust" chargé de récupérer des objets venus de l'espace, un projet alors fortement confidentiel.

Le rapport officiel était que l'OVNI était simplement une météorite.

En 1990 un nouveau témoin s'est présenté, un militaire qui affirme qu'il lui a été ordonné de "tirer sur quiconque s'approcherait de trop près" de l'objet, en transit, et a également indiqué que l'objet avait ensuite été transporté vers la base de Wright Patterson.

La découverte intéressante la plus récente est le témoignage d'un ouvrier qui affirme qu'un objet étrange a été livré à la base de la base de Wright Patterson le 16 Décembre de la même année, seulement quelques jours après les événements de Keckburg. Il a décrit l'objet de manière concordante avec les descriptions d'autres témoins. Tandis qu'il observait l'objet un garde l'a reconduit hors de l'enceinte et lui a dit "vous avez juste vu un objet qui sera connu de tous d'ici une vingtaine d'années."

INFORMATIONS DE JENNY RANDLES, UFOLOGUE:
De: "OVNIS: les récupérations", Jenny Randles, 1995.

Illustration

 Kecksburg, 9 Décembre 1965.

Le 9 Décembre 1965, des centaines de témoins au Canada méridional, dans le Michigan, l'Ohio et en Pennsylvanie ont observé un accident d'OVNI venu du ciel. En Mars 1966, le scientifique et investigateur d'OVNIS Ivan Sanderson a compilé un compte rendu de diverses récits de témoin visuels.

L'objet a pris six minutes pour parcourir la trajectoire observée, ce qui a fait calculer à Sanderson une vitesse de 1.600 km/h, qui, si elle est exacte, éliminerait un météore. Plusieurs pilotes ont rapporté avoir été secoués par des ondes chocs pendant que la chose les dépassait. Il y avait également des récits de bang supersoniques et des vibrations ressenties au sol. La traînée de fumée était si intense qu'elle était restée visible pendant jusqu'à vingt minutes. Dans les derniers miles de son vol l'objet a semblé changer de cours.

Après l'impact la police s'est rendu vers la forêt. Elle a été plus tard chassée loin par les militaires. Quelques heures plus tard l'équipe militaire leur ont dit qu'ils n'avaient rien trouvé.

En Janvier 1980. l'enquêteur ufologue Clark McLelland a interviewé le chef auxiliaire des pompiers de Kecksburg, James Mayes, et Melvin Reese, un autre pompier. Ils ont signalé que leur équipe s'était approché à soixante mètres de l'objet. Ils avaient vu l'objet parce qu'il avait taillé son chemin en cassant les arbres. Mayes a expliqué comment les militaires ont dressé un cordon autour des bois et avaient établi une base provisoire complète incluant les télécommunications. Le chef des pompiers Robert Bitner a plus tard a confirmé cette histoire. Il a également dit qu'il avait vu un objet qui avait 1.8m de haut, 2m de large et quelques 5m de longs, clairement autre chose qu'un avion. Il reposait en faisant un angle avec le sol comme si il avait effectué sa chute presque horizontalement. Un autre officier du feu, "Peter", a indiqué qu'il avait vu un anneau de butoirs autour de lui portant ce qu'il a décrit comme des pictogrammmes. Étant de souche Polonaise il pouvait lire le Russe et a déclaré que ce n'était pas du Russe.

Le chercheur Ray Boeche a fait une demande pour obtenir les informations déclassifiées sur l'incident. En 1985, il a obtenu 30 pages, d'une information insignifiante, excepté une note qui dit qu'une équipe de trois hommes avait été expédié sur le site pour récupérer un objet. La conclusion finale du dossier était que l'OVNI était un météore.

On a proposé la théorie que l'objet était un satellite Russe tombé, Cosmos 96. Cependant, la NASA a publié des données qui indiquent que Cosmos 96 a réintroduit l'orbite de la terre le 9 Décembre à 3:15 heures du matin. L'accident a eu lieu 13 heures plus tard.

Après que la série TV "Les mystères non résolus" ait été diffusée aux USA, deux nouveaux témoins de l'affaire se sont présentés. L'un était un officier de l'U.S. Air Force de Lockbourne AFB (près de Columbus, dans l'Ohio). Dans les premières heures du 10 Décembre, un camion est arrivé par la porte arrière, peu utilisée, de la base et on lui a ordonnée de patrouiller autour. C'était un camion plat avec une grande bâche de protection par dessus un objet conique. Il lui a été ordonné de tirer sur quiconque tenterait de s'en approcher. On lui aurait dit que le camion se rendra à la base de Wright Patterson AFB, qui est la base réputée enrteposer débris de soucoupes volantes crashées.

L'autre témoin était un entrepreneur de bâtiment a qui l'on a demandé deux jours plus tard de livrer une charge de 6.500 briques spéciales à un hangar à l'intérieur de Wright Patterson. Quand il a jeté un regard à l'intérieur du hangar il a vu un dispositif en forme de cloche, posé là, d'une hauteur de 4 mètres. Plusieurs hommes portant des tenues anti-radiations blanches inspectaient l'objet. Après qu'il ait été escorté au dehors il lui a été dit qu'il avait juste vu un objet qui serait connu du public dans une vingtaine d'années. 

http://ufologie.net/htm/kecksburg65f.htm

Un chercheur s'exprimant sur le Sci Fi Channel demande les fichiers 'OVNIS' de la NASA

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Central Daily Times, USA, 8 décembre 2005

PITTSBURGH - Des chercheurs et les témoins qui pensent qu'un OVNI a atterri dans les bois de la Pennsylvanie occidentale il y a 40 ans marquent un autre anniversaire ce vendredi: deux ans se sont écoulés depuis qu'un procès a été ouvert pour obliger la NASA à publier les documents sur ce qui s'est produit.

Un porte-parole de la NASA dit qu'il n'y a aucune dissimulation: l'"OVNI" était un satellite russe, mais les dossiers gouvernementaux le documentant ont été perdus.

Leslie Kean, un journaliste d'investigation soutenu par le Sci Fi channel, et un groupe relié à la chaine TV ont poursuivi la NASA il y a deux ans en vertu de la loi sur la liberté de l'information.

Kean veut les dossiers sur ce qui s'est produit le 9 décembre 1965, dans le hameau isolé de Kecksburg, à environ 30 miles au sud-est de Pittsburgh. Les témoins ont décrit un "aérolithe" dans le ciel du soir, et un objet métallique et en forme de gland de chêne d'environ 12 à 15 pieds de hauteur et 8 à 12 pieds de diamètre qui a atterri doucement dans les bois, selon des comptes rendus d'alors dans les médias.

L'avocat de Kean, Lee Helfrich a indiqué qu'elle introduira vendredi un nouveau mouvement de cour "pour faire avancer" la recherche d'information par la NASA.

La NASA nous a snobbé trop longtemps, et dans le processus nous a donné de gros éléments montrant qu'ils sont recalcitrant et agissant de façon déloyale," a dit Helfrich. "Qu'est-ce que la NASA essaye de cacher?"

Rien, dit Dave Steitz, porte-parole de la NASA.

L'objet a semblé être un satellite russe qui est entré dans l'atmosphère et s'est brisé. Les experts de la NASA ont étudié des fragments de l'objet, mais les enregistrements de ce qu'ils ont trouvé ont été perdus dans les années 90, dit Steitz.

"En règle générale, nous ne dépistons pas les OVNIS. Ce que nous pourrions faire, et ce que nous avons apparemment fait en tant qu'experts en matière de vaisseau spatial dans les années 60, était de jeter un coup d'oeil à quoi que ce soit que cela ait été et donner notre avis expert," a dit Steitz. "Nous avons fait cela, nous avons mis le cas dans un tiroir et c'était fini.

Malheureusement, les documents soutenant ces résultats ont été égarés."

Kean et Helfrich ne croient pas cette explication.

Kean a dit que Nicholas L. Johnson, le scientifique en chef en ce qui concernet les débris orbitaux à la NASA, a déterminé l'objet n'a pas pu être un satellite russe ni n'importe quel autre objet fait par l'homme, après avoir étudié les trajets orbitaux des satellites connus et d'autres dossiers de 1965.

Johnson n'a pas immédiatement répondu aux appels pour son commentaire jeudi à son numéro de téléphone listé sur le site web de la NASA. Steitz à renvoyé les questions sur les affirmations de Kean au Johnson Space Center de la NASA à Houston, qui n'a pas immédiatement commenté.

Les témoins affirment que du personnel militaire a interdit l'accès au site, enlevé l'objet et menacé les résidants qui ont remis en cause l'incident. Les militaires ont ensuite dit que l'objet était un météore.

Ce samedi, Kean, Helfrich et d'autres en rapport avec un documentaire du Sci Fi Channel parleront au hall des pompiers de Kecksburg, où une maquette de l'objet est exposée en permanence.

Kean a indiqué qu'une paire de scientifiques de l'université de Virginie Occidentale qui ont examiné le site de l'atterrissage ont rapporté avoir fait deux découvertes récemment.

Le professeur de sylviculture Ray Hick sa compté les anneaux de croissance des arbres et a déterminé que les arbres dans le secteur ont été endommagés en 1965. Hicks, cependant, a indiqué que les arbres ont été probablement endommagés par la glace, et on cassé ensuite à cause du vent. Il dit que ses résultats ne soutiennent pas l'affirmation de Kean que "quelque chose a physiquement atterri" à l'emplacement.

Le Géoarchaeologue J. Steven Kite indique qu'il n'a trouvé aucune évidence pour soutenir l'impact à grande vitesse d'un météore ou de tout autre grand objet - ce dont Kean indique que cela soutient les comptes rendus de témoins qu'un engin spatial a atterri doucement. 

CNN, 22 OCTOBRE 2002 - UN ADJOINT DE CLINTON CONTRE LE SECRET SUR LES OVNIS:

L'article est reproduit ici à seule fin d'information et d'éducation de par sa traduction en Français; cette traduction n'est pas le fait de CNN. Je vous encourage à visiter la page web originale de CNN sur www.cnn.com/2002/TECH/space/10/22/ufo.records/index.html

Un camouflet pour les secrets du Pentagone sur les OVNIS par un adjoint de Clinton
Par Richard Stenger

CNN
Mardi, 22 Octobre 2002

(CNN) -- Pendant une nuit d'hiver en 1965, des témoins oculaires ont vu un aérolithe filer au-dessus de l'Amérique du Nord, faire un virage, faire un demi tour, et apparemment s'écraser en Pennsylvanie occidentale. Alors des nuées de militaires ont ratissé le secteur et finalement un camion bâché est ressorti des bois.

Maintenant un ancien chef du personnel de la Maison Blanche et un journaliste d'investigation international veulent savoir ce que le Pentagone sait, l'invitant à publier les dossiers secrets à ce sujet et au sujet d'autres incidents impliquant des objets volants non identifiés, ou OVNIS.

"Il est temps pour le gouvernement de rendre public les dossiers qui ont plus de 25 ans et de fournir à des scientifiques les données qui aideront à déterminer la vraie nature de ce phénomène," a dit ce mardi l'ex-adjoint de Clinton, John Podesta.

Aucun porte-parole du Pentagone n'a pu être joint pour obtenir un commentaire concernant ces demandes d'information.

En dépit du peu de créance qui leur sont accordé, des cas de phénomènes aériens étranges qui défient les explications abondent - qu'ils aient eu pour témoins des milliers d'habitants de l'Arizona, des pilotes de compagnies aérienne ou un président des États-Unis.

Cette nouvelle initiative ne vise pas à prouver l'existence des extraterrestres. Le groupe veut plutôt rendre légitime la recherche scientifique sur les phénomènes aériens inexpliqués.

Podesta a été l'un des nombreux poids lourds de la politique et des médias réunis à Washington D.C., pour annoncer une nouvelle association pour accéder aux dossiers secrets du gouvernement au sujet des OVNIS.

Spécifiquement, la coalition pour la liberté d'information (CFI, Coalition for Freedom of Information) presse l'Armée de l'Air pour obtenir des documents impliquant les programmes Moon Dust, et l'opération Blue Fly, opérations clandestines dont on rapporte qu'elles ont existé il y a des décennies pour étudier les OVNIS et pour retrouver des objets d'origines inconnues.

Cas mystérieux?

L'un des cas les plus mystérieux, l'incident de Kecksburg, en Pennsylvanie le 5 Décembre 1965, est cité en premier dans la demande de ce groupe pour accéder au dossiers en vertu de la Loi sur la Liberté de l'information (FOIA, Freedom of Information Act).

En dépit de l'histoire officielle du gouvernement selon laquelle l'objet était une météorite, quelques témoins oculaires ont affirmé qu'un camion militaire a transporté à un objet en forme de gland et de la taille d'une petite voiture depuis l'emplacement de l'accident dans la campagne de la Pennsylvanie jusqu'à une base aérienne en Ohio.

"Nous n'arrivons pas à comprendre la raison pour laquelle ces informations sont refusées. Le gouvernement ne veut même pas reconnaître qu'un incident a eu lieu mais nous savons qu'il a eu lieu," a dit Leslie Kean, un journaliste indépendant basé en Californie qui a rédigé la requête selon la loi FOIA.

Dans les années 40, 50 et 60, le gouvernement a pris la recherche sur les OVNIS au sérieux, et les généraux les plus hauts placés ont considéré le pour et le contre quant à informer le public des États-Unis, a indiqué Kean, citant des mémos top secrets.

En 1969, cependant, l'Armée de l'Air a mis fin au programme Blue Book, concluant qu'aucun OVNI rapporté n'était une menace pour la sécurité nationale.

Paradoxalement, fait remarquer Kean, les militaires continuent à nier certaines demandes d'information sur les OVNIS en citant des problèmes de sécurité nationale.

Une tentative pour faire cesser la ridiculisation

Soutenu par la chaîne TV SCI-FI Channel, le CFI espère réduire le facteur de ridiculisation scientifique dans ce pays quand le sujet est les OVNIS.

"Il y a de façon certain des preuves de phénomènes étranges dans le monde. Ceux-ci sont bien documentés," a dit Kean, qui a écrit pour The Nation, The Boston Globe et l'International Herald Tribune.

"La plupart des gens pensent pas qu'il n'y a pas de preuves parce qu'ils n'en ont pas cherché. Il y a une telle fermeture d'esprit au sujet des petits hommes verts dans notre culture. Il est difficile d'aboutir à quoi que ce soit dans un tel contexte."

Le directeur du CFI, Ed Rothschild, travaille également pour l'agence de relations publiques de Podesta, PodestaMattoon, qui coordonne le nouveau groupe avec le soutien du SCI-FI Channel. Il a dit que l'initiative était un appel pour une recherche sérieuse, pas un coup publicitaire pour ce réseau du câble.

"Le SCI-FI Channel s'est intéressé aux OVNIS depuis un certain temps maintenant. La différence ici est qu'ils concentrent l'attention sur le côté sérieux et réel du problème, que les scientifiques n'ont pas eu une chance de l'examiner complètement," dit Rothschild.

"Naturellement cela pourrait les aider pour leur audience. Mais SCI-FI Channel a pensé qu'ils ont quelques ressources qu'ils pourraient mettre sur la table." 

http://ufologie.net/press/cnn22oct2002f.htm

Signalement d'Objet Volant Non Identifié des résidents parlent d'un mystérieux incident

Touches Off Probe près de Kecksburg

Par Bob Gatty, Tribune-Review Staff Writer

Greensburg Tribune-Review, 10 décembre 1965, p. 1.

L'article d'origine de la Tribune-Review de Greensburg :
 
Un garçon de 8 ans, sa mère, la police d'état de Pennsylvanie et les militaires ont ajouté au mystère la nuit de jeudi et au début du matin de vendredi dans une zone boisée près de Kecksburg dans le comté de Westmoreland.

Tout a commencé lorsqu'un objet volant non identifié (OVNI) a été signalé avoir été vu par le fils de M. et Mme Arnold Kalp de Acme RD 1.

Nevin l'a vu en 1er, m'a dit Mme Kalp alors que nous nous tenions le long d'une route boueuse près des bois où la police d'état et les responsables de l'Armée étaient apparemment à la recherche d'un "objet".

Comme une étoile enflamméeIl a dit que ça ressemblait à une étoile emflammée. Ca a laissé une traînée de flammes derrière lui et c'est tombé dans les bois, a-t-elle ajouté, pointant l'endroit où son fils a dit que l'ovni était tombé.

Puis je suis sortie pour voir et j'ai vu de la fumée. Puis c'est devenu une sorte de brume, et est parti presque comme si ça s'enterrait soi-même dans le sol.

L'histoire de Mme Kalp me fut raconté à moi et à d'autres journalistes plus de 5 h après que le 1er signalement de l'ovni ait été reçu.

Après avoir vu la fumée, vers 16 h 45, elle entendit un rapport radio selon lequel un avion s'était peut-être écrasé dans les bois. Alors, a expliqué Mme Kalp, elle téléphona à la station de radio pour signaler qu'aucun avion n'était tombé, juste la boule de feu.

Mme Kalp dit aux journalistes qu'un officier de la Marine lui avait dit de ne dire à personne où c'était arrivé jusqu'à ce que la zone soit bouclée et qu'une enquête ait commencé.

Je n'ai jamais reçu autant de coups de téléphone dans toute ma vie, a-t-elle dit. Finalement je l'ai juste laissé sonner, puis décroché le combiné et raccroché. La police d'état a dû clear la ligne pour me parler.

Lorsque je suis arrivé près de la scène de l'observation avec le photographe Jim Downs, on nous a refusé l'entrée à la route menant à la zone où l'ovni avait été signalé tombé.

On a reçu l'ordre de la police d'état et de l'armée de ne laisser entrer personne, a expliqué Dale Howard, un policier pompier volontaire de Kecksburg.

Des lumières vues Puis, alors que nous étions chez Howard pour utiliser le téléphone, Jim Mayes de Mammoth entra et dit que lui et 6 autres amis avaient vu 3 lumières bleues clignant près de la zone de la 1ère observation.

Nous partîmes sur le terrain (Downs et moi) avec Mayes et Howard pour chercher les lumières.

Il n'y en avait aucune.

Puis la police d'état revint avec des responsables militaires. Cette fois ils entrèrent dans les bois depuis le terrain où ils avaient cherché, apparemment à la recherche de l'ovni.

Rien de présent A state trooper apparemment affecté pour prendre en charge l'énorme foule qui s'était formée rapporta alors que tous les résultats de recherche sont négatifs autant que l'on sache, il n'y a rien de présent jusqu'ici.

Il dit que les officiers étaient partis plus tôt parce que nous étions satisfaits que rien ne se trouvait là. Nous sommes revenus parce que quelqu'un avait signalé avoir vu d'énormes lumières clignant dans la zone.

Un impact ressenti Quand à Howard, qui vit à 1 mile environ de la scène, il a déclaré n'avoir pas vu l'ovni, mais avoir senti l'impact. Ca a provoqué une vibration ici dans la maison, m'a-t-il dit. Ca à touché avec un gros thump.

La dernière search party, qui incluait 3 militaires et le Marshal Pompier de Police d'Etat Carl Metz, put être vu depuis la route où nous nous tenions, où ils cherchaient dans la zone avec des lampes-torches.

http://rr0.org/data/1965/12/10/UnidentifiedFlyingObjectReportTouches

Un "Objet Volant Non Identifié" tombe près de Kecksburg L'Armée boucle la zone
Par Robert Gatty, Tribune-Review Staff Writer

Greensburg Tribune-Review, 10 décembre 1965.

L'article d'origine de la Tribune-Review de Greensburg :
 
Un "objet volant non-identifié" — peut-être le même que celui signalé fonçant à travers 7 états du nord-est et du Canada à la fin de l'après-midi de jeudi — est apparemment tombé sur terre dans une zone boisée reculée près de Kecksburg dans le comté de Westmoreland.

La zone où l'objet atterrit fut immédiatement bouclée sur l'ordre de responsables de l'Armée U.S. et de la police d'état, prétendumment en anticipation d'une "inspection rapprochée" de quoi que ce soit qui ait pu tomber.

Le porte-parole d'une équipe d'experts radar de l'escadron radar 662 de l'Armée a dit, Nous ne savons pas encore ce que nous avons.

Le rédacteur de l'équipe de la Tribune-Review Robert Gatty a rapporté de la scène que personne n'est autorisé près de l'objet. Les responsables de la police d'état ici présents, a-t-il dit, ont ordonné que la zone soit bouclée pour attendre l'arrivée attendue d'ingénieurs de l'U.S. Army et, peut-être, de scientifiques civils.

Les ingénieurs de l'Armée, a-t-il dit, étaient prévus d'arriver à la fin de la nuit de jeudi ou au début de vendredi matin. Des scientifiques devaient être amenés à un moment aujourd'hui.

Incapable de parler à quiconque avait effectivement vu l'objet, Gatty rapporta que l'explication cohérente des mesures de sécurité est que l'objet — quoi qu'il soit — pourrait être contaminé par de la radioactivité.

Mystère sur la formeL'"objet volant non-identifié" (OVNI) a été observé tombant sur terre par Mme Arnold Kalp de Acme RD 1 et ses 2 enfants. Mme Kalp, a rapporté Gatty, n'était pas disponible pour parler jeudi soir, apparemment à cause du throng de journalistes et de spectateurs, qui commençaient à arriver dans la zone de Kecksburg peu après que la rumeur de l'observation ait été rapportée.

Bien que personne n'ait indiqué la taille ou la forme de l'objet, Gatty a dit avoir parlé à un fermier de la zone — Dale Howard, qui vit à 1 mile environ de la scène de l'atterrissage rapporté. Howard à signalé avoir sensation de vibration et un thump vers le moment où l'objet serait tombé.

La localisation pratiquement exacte de l'objet, a déterminé Gatty, est à 500 pieds de la Route Legislative 64214 in Mt. Pleasant Township, à environ 1/2 mile à l'est de Kecksburg.

L'excitation provoquée par l'atterrissage apparent, a indiqué le journaliste de la Tribune-Review, a produit un énorme embouteillage sur les petites routes autour de la petite communauté de Kecksburg. Beaucoup des spectateurs simplement curieux, a-t-il dit, ont quitté la scène après avoir été informés par la police qu'ils ne pourraient s'approcher de l'objet.

Attente des journalistesLes journalistes, cependant, tenaient bon, pour la plupart, pour attendre une déclaration officielle de l'U.S. Army ou des responsables de la police d'état en charge.

L'excitation évidence éveillée par l'atterrissage apparement émane, en partie, des douzaines d'"observations" toutes au-dessus de parties de la portion nord-est des Etats-Unis et du Canada.

Des sources du Pentagone à Washington, D.C., selon le United Press International dispatch, ont indiqué que l'éclair aurait pu être un météore.

Les 1ers signalements, a indiqué l'UPI dispatch, indiquaient que l'éclair aurait pu être une fusée d'essai de haute altitude tirée au-dessus du Lac Erie. Mais la Garde Nationale et les responsables de l'Air Force ont dit aux journalistes de l'UPI qu'aucune fusée n'avait été tirée.

L'UPI dispatch poursuit :

"Eric Johnson, un journaliste de la station de télévision de Erie, Pennsylvanie, a dit : "Il a flashed across le lac, au nord nord-ouest de l'aéroport de Erie laissant une sorte de nuage de fumée derrière lui."

"Raymond Wallings, un pilote d'avion privé de Panesville, Ohio, dit qu'il volait au-dessus du lac lorsqu'il vit la "boule de feu" et garda son oeil dessus jusqu'à ce qu'elle descende dans le lac.

"Des responsables des Gardes-Côtes U.S. ont signalé qu'un objet volant avait explosé au-dessus du la zone du Detroit Windtof. 4 bateaux ont été dispatchés sur le Lac St. Clair mais ne sont pas parvenus à trouver une quelconque trace de l'objet.

http://rr0.org/data/1965/12/10/UnidentifiedFlyingObjectFallsNearKecksburg/index_fr.html

Arguments ufologiques 

1) Ivan Sanderson calcula la trajectoire de la boule de feu à partir des différents témoignages et détermina que l'objet se déplaçait à une vitesse d'à peine 1 600 kilomètres/heure. Ce qui élimine formellement la thèse d'une météorite au vu d'une vitesse aussi faible.

2) Différents rapports de la NASA confirment que le satellite russe Cosmos 96 a bien quitté son orbite le 9 décembre 1965 mais à 3h15 du matin (soit 13 heures avant les événements de Kecksburg) : une durée pareille est totalement incompatible avec un crash sur la région de Kecksburg à l'heure donnée par les différents témoignages.

3) James Mayes, Melvin Reese et Robert Bitner (tous trois membres des pompiers de Kecksburg au moment des faits) purent approcher à moins de 60 mètres du point d'impact avant l'arrivée des militaires. Ils virent un objet ovoïde de 5 mètres de long, sans rivets ni hublots ou trappes, dont la base était constituée d'un anneau recouvert de symboles incompréhensibles (un des pompiers était d'origine polonaise et lisait parfaitement le russe).

4) De très nombreux témoins affirmèrent avoir vu un camion-plateau militaire quitter la zone juste avant le départ de l'escadron. Ce camion semblait transporter un objet plus ou moins sphérique, de la taille d'une petite voiture, recouvert d'une bâche.

5) Un soldat en poste à la base de Lockbourne (Ohio) témoigna qu'un camion-plateau militaire arriva à la base dans la nuit du 9 au 10 décembre 1965 en passant par une entrée secondaire (procédure totalement inhabituelle) et repartit vers la base de Wright Patterson le lendemain. Ce soldat affirme qu'il fut assigné à la surveillance de ce camion avec ordre formel de tirer sur toute personne approchant du camion.

6) Un entrepreneur qui livrait une cargaison de briques à la base de Wright Patterson le 16 décembre 1965 aperçut dans un hangar un objet étrange entouré de personnes en combinaison blanche anti-radiations. Ce témoin fit une description de l'objet parfaitement concordante avec le témoignage des trois pompiers de Kecksburg.

Références :

Gatty, Robert, "Unidentified Flying Object Report Touches Off Probe Near Kecksburg", Greensburg Tribune-Review, 10 décembre 1965, p. 1
Gatty, Robert, "'Unidentified Flying Object' Falls Near Kecksburg", Greensburg Tribune-Review, 10 décembre 1965
CFI - Documents sur l'incident
"'Kecksburg UFO' to land in new home", Daily Courrier, 10 avril 2006 - Récit du déplacement et de la rénovation du monument commémoratif plus près du site touristique maintenu par les pompiers.

http://www.rr0.org/Dossier/1965-12-09_Kecksburg/index.html

http://ufologie.net/htm/kecksburg65f.htm

liens:

http://www.ufocom.org/pages/v_fr/m_news/Kecksburg