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Ces Ovnis qui suivent les avions
Décollant de l'aéroport de Trondheim Vaernes en direction d'Oslo, ne serait-ce pas l'une de ces fameuses lumières d'Hessdalen ? ..et pourtant.....
cette vidéo ►https://www.youtube.com/watch?v=cO_KJmwjE54 provenant des archives d'Ovni19,
aurait pu quasiment illustrer une scène analogue qui s'est passée en Bretagne 20 ans plus tard :
Le Commandant a indiqué qu'il ferait un rapport aux autorités. D'autre part, il est bon de signaler que l'intégralité de notre conversation avec l'équipage a été enregistrée sur bandes magnétiques comme le sont d'ailleurs toutes les communications avec les aéronefs."
Source : J.F Boëdec (Les Ovnis en Bretagne Anatomie d'un phénomène) Edition Fernand Lanore
C'est ce qui s'est aussi passé en Norvège en 1957 comme le montre la vidéo ci-dessus
Mais ces ovnis peuvent parfois apparaître sur les écrans radars.
Selon le Professeur Hynek :
"les bons cas Radar-optiques sont rares. Ceux qui existent cependant ne peuvent être facilement rejetés. Celui auquel j'ai fait allusion, qui fut longuement décrit dans "Astronautics and Aeronautics" de juillet 1971 et qui mettait en cause un RB-47, compte sans doute au nombre des phénomènes indiscutablement étranges. Il est impossible de penser qu'il résulte d'une méprise ou du mauvais fonctionnement d'un radar ou d'un effet de propagation aberrante. Cette rencontre Radar-Optique s'est produite le 17 juillet 1957 alors qu'un avion contenant un appareillage électronique spécial survolait le Mississipi, la Louisiane, le Texas et l'Ocklahoma. Ce ne fut pas et de loin un événement localisé et de courte durée : il a mis en jeu des équipages au sol et en vol ainsi que plusieurs installations radars" (Les Ovnis : mythe ou réalité). Belfond éditeur
En effet, voici l'exemple d'un ovni détecté au radar mais cette fois, c'est le pilote qui part à la poursuite de l'ovni :
En décembre 1973 à 19h, le radar de la tour de contrôle de l'aéroport de Turin-Caselle a repéré une trace d'intensité comparable à celle d'un appareil de type DC-8. La tour de contrôle avertit le pilote d'un avion de tourisme, M. Rocardo Marano qui allait atterrir, qu'un objet non identifié se trouvait immobilisé à 1200 m d'altitude. Il s'agissait d'un globe lumineux qui a été également vu par l'équipage et les passagers d'un avion de la compagnie "Alitalia" qui venait de décoller à destination de Rome.
M. Marano demanda l'autorisation de changer sa route pour s'approcher de l'objet . La tour de contrôle la lui donna et le guida avec le radar pour approcher de l'objet. Le radar perdit soudain la trace de l'objet et c'est un autre avion qui venait de décoller qui indiqua à M. Marano que l'objet se trouvait à 3600 m au-dessus de lui :"c'était comme une sphère "intensément blanche comme la lumière d'un tube de néon" Il l'a suivi pendant un certain temps jusqu'à ce que l'O.V.N.I . prenne de la vitesse et s'éloigne vers le Sud.
Source : J.C Bourret (La Nouvelle vague des soucoupes volantes) Edition France Empire
Voir sur le blog ►ICI d'autres cas tout aussi étonnants qui se sont produits tout au long des décennies passées
1957, 1973, 1977, nous sommes en 2018 et pourtant le mystère n'a pas encore été élucidé.
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